评论 ( 个评论)关于本站 | 隐私政策 | 免责条款 | 版权声明 | 联络我们 | 刊登广告 | 转手机版 | APP下载 Copyright © 2001-2013 海外华人中文门户：倍可亲 (http://www.backchina.com) All Rights Reserved. 程序系统基于 Discuz! X3.1 商业版 优化 Discuz! © 2001-2013 Comsenz Inc. 更新：GMT+8, 2022-4-29 17:26 倍可亲服务器位于美国圣何塞、西雅图和达拉斯顶级数据中心，为更好服务全球网友特统一使用京港台时间 便利店行业的竞争随着越开越多的店面而变得越来越激烈，怎么战胜竞争对手，赢得更多资源，成了各位经营者需要思考的问题。  便利店作为一个小店铺，它的装修风格与消费者购买欲望有着非常大的关系，所以想战胜对手，可以先从出色的装修设计下手。时尚货架小编给大家整理了一些便利店装修需要注意的细节，一起看看吧。 1、门头设计的细节 门头设计是一个重点，是能否给顾客留下深刻印象的关键所在。所以店招上的店名一定要有特点，要是条件允许的话，可以在铺店门两侧设计两面玻璃橱窗，将当月、当周的推荐商品进行精心陈列，吸引顾客驻足观看和购买。 2、内部装修的细节 对于便利店内部装修，要力求实用、简洁，还要考虑到防火、防盗等问题。装修时最好采用防火材料，并配置消防栓和灭火器等必要的消防器材。另外在店铺进出口应该设置大一点，保证畅通。 3、货架选择的细节 店主可以根据店铺面积购买便利店货架进行组合，在每一排便利店货架都装上统一配置的端头，这样可以使便利店货架看起来更美观，也可以增加便利店陈列面积。 4、商品陈列的细节 便利店的商品摆放也是技巧，商品摆放要有规律、整体美观，色彩和形状搭配要协调。 5、收银台设置的细节 便利店收银台最好设置在便利店门口的位置，这样既方便顾客出门时结算，也方便店员观察便利店内部情况。除此之外还可以在便利店收银台的旁边摆放一些比较畅销的小商品，促进顾客消费，帮助提升营业额。 便利店的装修设计是经营中一个非常重要的环节，在一定程度上影响着顾客对便利店的喜爱程度，从而也就影响着便利店的营业收入。所以想要让便利店能够更好的经营，就千万不要忽视时尚货架小编给大家整理的这些装修细节哦。 本文由时尚货架编辑发布，转载请注明出处：时尚店铺服务 排在第10位的：停不下来的诈唬 当你连开两枪诈唬，对手跟注你两次的时候，不能因为你已经投入了很多筹码却没有开牌价值，就强行进行第三枪诈唬。有一些牌面跟对手，是不适合连开三枪诈唬的。即使你觉得要是开牌的话很丢面子！ 排在第9位的：不珍惜你的筹码： 去洗手间托管、发到好牌给荷官超额打赏，在小级别就不严肃思考的乱来。虽然一两次的损失并不大，但你要清醒的认识到15BB/百手已经相当艰难，而你随便的浪费就能将其拉下来很多。 排在第8位的：非必要的时候亮牌 你诈唬掉了对手亮牌，你艰难的弃掉了牌后为了表明自己的牌很大棋牌，你收下一个大底池后亮牌。扑克中最重要的就是信息处理与利用。你这种免费的亮牌行为无异于给了你的对手一把对抗你的大砍刀，真的是非常负EV的行为 排在第7位的：在公对面买金，在同花听牌的牌面买顺子 尤其是多人底池的时候，这种行为无异于自杀，这里没有隐含赔率，更多的是反向隐含赔率。更糟糕的是当你真中牌的时候，你很难弃掉。 排在第6位的：AAKK过度支付： 拿到一手AAKK不容易，但在一些情况下，你的AAKK与A或K的高张牌没什么区别。不能因为不情愿或者怨自己运气不好而强行支付。你的首要关注点是牌面跟对手的范围，而不是丢掉了AAKK真可惜 排在第5位的：很容易被对手激怒： 你控制不了别人的言语跟行为，有些对手的确没什么礼仪，也没有礼貌。但这不是你的关注点，你要做的是尽可能的多赢一些筹码，而不是逞一时的口舌之快或情绪发泄。万一对方故意这样做呢，那你岂不是陷入到他的圈套里去了？ 排在第4位的：翻牌前不顾一切的玩小口袋对子： 梦想着中set而一举清空对方，却不计算赔率跟隐含赔率支不支持，你中一次赢得，远远cover不了那么多次不中牌支出的 排在第3位的：严重范围不平衡的donk 不是说donk不可以，而是说你要明白你donk的意义在哪里？建立底池？引诱诈唬？阻止加注者继续下注？大多数玩家，尤其是玩的不好的玩家，他donk的时候，90%的情况下是拿着一副弱牌在donk，貌似伸出脸来告诉加注者：来扇我我，你要敢扇我我就敢弃掉 排在第2位的：过度的玩貌似很大的双高张： AT，AJ，KQ，KJ非同花，这是最容易输大pot的四手牌，你中了牌，别人要么没中，拿不到价值，别人要是中了，你基本上就只有三四个outs能追的上，甚至已经没了outs，而这种牌要么弃不掉，要么在翻牌前就已经陷入到了3bet底池，基本是是灾难牌！ 排在第1位的：河牌的价值下注不够薄： 这是最常见的错误，甚至发生在很多非顶级的 pro 身上，他们甚至都没意识到河牌的过牌浪费了多少的价值。最常见的两种情形：1.当你过牌，对手也过牌，你一拍大腿：早知道下个注了，他肯定会跟注的；2.对手过牌，你也过牌，你一拍大腿，亏着他没下注，他要是下注的话，我这牌肯定要支付给他。河牌的薄价值下注还对你价值与诈唬的范围平衡非常有帮助，不信你可以回看统计一下你的牌谱 ▲雖說現行市售新車已越來越難看到手排車的蹤跡，但對於部分重口味的硬派車迷來說，手排車仍有一股難以割捨的神秘魔力。（圖／記者游鎧丞攝，以下同） 記者游鎧丞／台北報導 說來慚愧，自從考完駕照後，我就少有機會「實際地」在路上開到手排車（在駕訓班那種傻傻掛一檔滑行的半套當然不算）；一大因素，自然是因為現行市售新車，已越來越難看到手排變速箱的蹤跡；再者也因為「卒仔如我」，總在心裡潛藏著一股「深怕熄火」的心魔，日積月累下來，當然也對手排車心生畏懼，久久不能自已。 不過近期也因為工作所需，暌違許久我終於也提起勇氣，坐進那「多了一塊」離合器的手排車駕駛座；來回練個數次，雖稱不上「熱血跟趾」的賽道小霸王，但最起碼也能在克服心魔的前提下，成功開著手排車上路；以下，便分享我在潛心修練下的四大心法，希望對手排車初心者來說，能有一定程度的幫助。 ▲開手排車首重的，便是正確的駕駛姿勢。 心法一：別死命握著排檔桿、踩著離合器，養成正確駕駛姿勢才是成功的第一步 或許是因為手排車腳下多了一塊離合器，右手又多了要頻繁換檔的一道程序，讓許多初學者一坐進車內，就像是著魔般死命握著排檔桿、踩著離合器，深怕反應不夠快，就讓車輛黯然熄火。 事實上，過於頻繁的擺動排檔桿、踩踏離合器，都會對上述兩項部件造成不正常的磨損；最正確的方式，還是在無須換檔的情況下，讓雙手輕鬆放在方向盤上，左腳也適時地放在休息踏板上，才能在最輕鬆無負擔的前提下，面對前方道路狀況。 ▲至於打檔的方式並無一定規範，只要自己覺得輕鬆、打檔過程最為順暢，就是最適合自己的打檔方式。 心法二：別死命亂踩不放，踩踏離合器可是有正確時機 當然我知道，多了一塊離合器，總讓人在開車時十足疑惑，離合器到底該在什麼時候踩？簡單來說，踩踏離合器的時機點，主要就是「停車起步」以及「切換檔位」兩大關鍵。 在車輛處於靜止時，若要讓車子獲得前進的動力，就必須在踩著離合器的狀況下，將排檔桿排入一檔，隨後就可將離合器慢慢放開，等到離合器進入半接合狀態，你會發現車輛開始出現緩緩前進的動能，這時候就可以慢慢踩住油門補油；並當車子開始穩定前進時，便慢慢放開離合器。 值得注意的是，在車輛順利前進後，基本上車輛並不會像起步時這麼容易熄火（除非轉速、車速太低），這時候倘若需要切換檔位，切記要將油門完全放開，再踩住離合器進行換檔動作，等到換檔完成後，再適時補上油門維持動能，就能維持流暢、不間斷的換檔動作了。 ▲不過在換檔補油時，切記要讓離合器「快踩慢放」；也就是說在換檔完成後，切記不要在踩油門補油時，就馬上把離合器放開，這樣會造成車輛相當明顯頓挫感。 心法三：減速停車時，先踩煞車再踩離合切檔位 當然我知道，好不容易才讓手排車起步，一定有車友就會相當抗拒停等紅燈這一檔事，深怕車子一停下來，就得再花力氣再讓車輛「動」起來（其實我剛開始也有這種排斥感…），但即便心底再怎麼祈禱，總還是會遇到必須排隊等紅燈的狀況，這時候該怎麼辦呢？ 實際上，在發現前方已有車流停滯的狀態時，這時候最好就先輕踩煞車讓車速漸緩，並在車輛完全靜止前踩住離合器；踩離合器是為了在車輛靜止後，讓車輛在不熄火的狀態下排入空檔；如此一來，只要等到燈號轉換，我們只要再踩住離合器排入一檔，並重複一次「心法二」，就能夠完成起步的動作了。 ▲很多車友習慣踩下離合器後才開始煞車，但這麼作會使車輛失去動力與控制，尤其車速不斷下降的過程中，更讓檔位難以順暢接合。 心法四：入彎直線前預先做好降檔動作，維持引擎轉速才能順勢過彎 當前方有彎道時，這時候會建議各位車友在直線入彎前，就先行踩著離合器切換到低檔位，並適時透過煞車及油門補油，藉此讓車輛能維持一定車速過彎；原因無他，倘若沒有切換到低檔位就煞車入彎，就有可能在車速、轉速過低的條件下，讓車輛無法有充足動能加速。 因此為維持車輛一定動力，這時候多半會建議車友先行在直線入彎前，就先行切到低檔位讓轉速拉高，如此一來不僅能透過引擎煞車的方式減緩車速，同時更可確保車輛出彎時，補上油門能有相對飽滿的加速力道，避免一時手忙腳亂，連帶產生不穩定的車身動態。 ▲手排車雖然麻煩些，但我還是覺得有其存在的必要性。 我知道，光是台灣市區走走停停、擁擠的道路現況來看，開著手排車塞在車陣中，真的是一件吃力不討好的苦差事；再加上現在自排、CVT無段變速箱、手自排、自手排等替代方案當道，更讓手排車更顯式微；倘若不是工作所需，我相信應該蠻多車友在考到駕照後，應該就再也沒機會接觸到手排車了。 當然我也不是那種「技術一等一」的職業車手，說啥「手排車很有駕駛樂趣」當作結語，實在沒什麼說服力，但我還是認為，即便市場接受度普遍低落，手排車仍有其存在的必要性。 |
不可 對手 排 車 做 的 五 件 事
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