第三責任險理賠案例

交通事故判賠金額平均約300-500萬,僅由強制險的醫療保額20萬跟死亡及失能保額200萬實在不夠賠給對方,而且,對於造成對方車輛受損或其他財物損失也不在強制險的理賠範圍。 若加保機車第三人責任險,就可以由保險公司在約定的保險金額內賠付給對方。

建議加保第三人責任險,以避免沉重的賠償壓力造成自己的經濟負擔!

  • 第三責任險理賠案例
    無照駕駛撞到第三人,保險會理賠嗎 ?

    倘若無照駕駛,強制險、任意險,理賠狀況不一樣。

    • 強制險: 當兩車事故,無照駕駛肇事所致的第三人體傷、死亡及失能仍可向強制險或特別補償基金請求保險給付。但須注意的是,根據強制汽車責任保險法29條,無照駕駛肇事保險公司理賠給受害人之後,保險公司有權向無照的駕駛人求償。

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      首先告訴大家,發生車禍時,除了須報案以及拍照存證外,也要盡快通知並等待保險公司專員來到現場,在這之前千萬不可承諾對方自己會賠多少錢。等保險公司人員來到後會協助釐清肇事責任,之後保戶也要記得填寫理賠相關文件,這樣才能促使保險公司盡早作業。

      回到小李的案例,為什麼小李的強制險會派不上用場呢?

      雖然因法令要求,大家都有投保強制險,但不是人人都真正明瞭強制險的內容。事實上「強制險」只有理賠第三人的「身體傷害或死亡」,不包含財物損失,因此仍有很多狀況欠缺保障,例如常見的車體損壞就沒有,也就是賠人不賠車。這時真正能派上用場的,是「任意第三人責任險」。在談這件案例前,我們得先弄清楚什麼是「任意第三人責任險」(簡稱第三人責任險),請看表格與下列問答說明。
       

      第三責任險理賠案例

        

      車險問答小教室

      Q1:「第三人」指的是?
      A:
      發生車禍事故時,第一人是「被保險車輛的駕駛人」,如果小李有投保第三人責任險,那麼小李便是第一人。

      第二人則是「被保險車輛上面的乘客」,也就是小李的客戶。

      第三人就是泛指第一人和第二人以外的人,具體來說,通常是指車外的行人,或是除自己以外其他車輛內的駕駛人和乘客。在這個案例裡,第三人是張先生,而如果張先生車上還載有其他人,也都是屬於第三人。此外,如果車禍還波及到路上行人,那麼行人也同樣屬於第三人。


      Q2:「第三人責任險」究竟是什麼?
      A:
      當被保險人必須對第三人負責民事損害賠償責任時,該責任轉由保險公司承擔的一種保險型態。簡單來說就是當保戶與別人發生車禍事故時,對方如果人跟車都有損傷,就可以由保險公司理賠給對方的一種必備車險。


      Q3:它保障了哪些呢?
      A:
      每間保險公司的契約不完全一樣,但通常會分成「傷害責任險」和「財損責任險」兩大範圍。換句話說,人跟車出事都有賠,和只有「賠人」的強制險不同,所以可說是扣除強制險外,首先要買的重要車險。


      Q4:第三方責任險保額大約多少呢?
      A:
      一般基本保額大約會有50萬元的財損以及300萬元的體傷,如果保費調高也可以再提高一些額度。


       

      第三人責任險特性補充

      【啟動順序與條件】

      強制險 → 不適用時或是超過了 → 啟動第三人責任險

      通常車禍發生時,會先啟動強制險,當強制險無法理賠或額度超過時,第三人責任險才會啟動。另外要特別注意,如果被保險人本身沒有肇事責任的話,就不會啟動。

      【跟車不跟人】
      第三人責任險的特性是「跟車不跟人」,只要車主同意,加上開這台車的人沒有發生不保事項裡的狀況,基本上都能夠使用保險。常見的共通不保事項如下:酒駕、無照駕駛、吸毒、故意肇事、逃避拘捕等等。

      【不賠車內】
      由於是「第三人」責任險,理賠範圍就不包含第一人與第二人,因此也可以這樣解讀:不賠自己車內,車子與人都是。而如果想要保障自己車內,就必須另外購買別種保險。

      那麼問題來了,以今天台灣道路的狀況來看,隨處都可以見到賓士、BMW或是更貴的跑車,不僅都會區有,鄉下也不少。如果真的碰到昂貴跑車,第三人責任險這幾十萬、幾百萬的額度當真夠用嗎?這時你就不能不懂這項超強的保險:
      超額責任險
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      作者簡介

      SARA保險筆記

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      大雄雖想辯稱小明雖保持在速限之內,但騎車速度也很快,加上路面坑坑疤疤、參差不齊,無法有效剎車,才是造成車禍的主因。無奈市政府不久前已將路面鋪平,如今死無對證,大雄一氣之下當場拂袖而去。臨行更撂下狠話:「你們說怎樣賠就怎樣賠啦,反正少爺我家大業大,自己打電話來把賠償數字說清楚!」小明心想,這可是天上掉下來的零用錢,怪不得有人專靠製造假車禍維生哪!

       

      過了幾天,當他打電話找大雄談車禍賠償時,大雄卻像變了一個人,改稱自己有加保「第三人責任險」,有什麼問題請小明找保險公司的理賠員說,自己「不管這事」。小明也聽過「第三人責任險」,但保費保單都是讓父親去處理,對此險種一無所知。他既期待又怕受傷害,萬一大雄說的是謊話,根本沒有投保此險種;又或者保險公司藉故刻意刁難,扣減他的保險金理賠,那該怎麼辦?

       

      一、什麼是第三人責任險?

       

      「第三人責任險」是任意險的一種,除了依法必須投保強制險外,是汽、機車駕駛最需要加保的險種。因為我們永遠無法預見車禍會在何時、何地發生?更不能保證車禍發生造成他人死、傷結果時,我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任。

       

      二、加保第三人責任險有什麼好處?

       

      有加保「第三人責任險」,一旦發生交通事故,造成他人死、傷或財損時,第三人責任險便能填補強制險的不足。車主在決定加保「第三人責任險」時,最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配,並考量自身的需求及保額是否足夠,以因應發生保險事故時的需要。

       

      舉例來說,你為自己心愛的自小客車向保險公司投保了1千萬的「第三人責任險」,因天雨視線不佳,撞到了過馬路的老人家,老先生送醫急救後不治身亡,這時候你便可以透過保險公司的協助,若最終能與被害人家屬以600萬元達成和解的話,這600萬元的理賠金可能悉數由保險公司買單,而你一毛錢都不用付。

       

      所以說如果沒有保險公司的協助,一般車禍當事人恐怕也很難負擔得起高額的賠償金,而這也是真實發生過的案例,可見加保「第三人責任險」不僅有其必要性,而且保額最好愈高愈好。當然保額愈高,相對保費也不便宜,加保前,車主自然要審慎評估、量力而為。

      發生車禍交通事故除了要大概了解有什麼費用須要賠給對方以外,最重要的是要明白「肇事責任的歸屬」會大大影響最終理賠的金額!這邊針對體傷案件、財損案件、重大傷亡案件這三個方向,各舉一個理賠案例,讓大家明白肇事責任的重要性:

      體傷案件

      • 案發經過:被保險人從後方追撞停等紅綠燈的靜止車輛,造成對方車輛毀損,共計修理費用為60,000元,而對方駕駛人多處挫傷,醫療費共6,000元,並在家休養15天(有提供診斷證明與請假證明)
      • 肇事責任:被保險人未注意車前狀況,應負全責
      • 理賠金額計算:由於被保險人有負肇事責任,所以會啟動第三人責任險,假設對方駕駛人月薪35,000元,和解金額計算如下(過失責任為100%)
        (1)醫療費:6,000元
        (2)工作損失:35,000/月*0.5個月=17,500元
        (3)車輛修理費用:60,000元
        (4)精神撫慰金:20,000元
        總計:103,500元(總計賠償金額在保險金額內,故保險公司會進行賠付)

      財損案件

      • 案發經過:被保險人在外面停車時,因為要趕時間而忘記拉手煞車,導致被保險人車輛倒退碰撞停放在後方的車輛
      • 肇事責任:依照警方判定,被保險人操作不當,應負全責
      • 理賠金額計算:由於被保險人負肇事責任,所以會啟動第三人責任險,且對方車輛損失經估價並核定應賠付新台幣28,000元(賠付金額在保險金額內,故保險公司會進行賠付)

      一場交通事故可能賠付的金額相當驚人,若碰撞對方車輛是進口、高價車,那財損的部份要賠付的金額絕對是沉重的負擔,因此,務必上路前要審視自己的車險保障是否足夠,賠付對方財損的部份可透過第三人責任險與超額責任險來轉嫁風險,也必須要遵守交通安全,肇事責任可是會大大影響最終理賠金額。