 提議內容或建議事項全面開放普通重型機車行駛中投公路（台６３），中投公路並非快速道路，整段最高速限為５０～７０公里每小時，普通重型機車絕對可以應付這種速限。 然而，公路總局目前僅允許機車行駛下方平面道路。 中投公路屬於封閉式道路，可以減少路旁三寶衝出的機率，給予機車族（普通重型機車）台中到南投更安全更快速的一條路。 利益與影響1.給予機車族從台中往返南投更安全更快速的道路。 2.道路的使用並不分貴賤，肇事的原因99%都是人，而不是車輛。 4 已關注 關注 台63線，為中華民國一條聯絡臺中與南投的省道公路，又稱中投公路，舊稱中投快速公路。起自台中市南區，終至南投縣草屯鎮，全長19.023公里。
台63線起自臺中市南區忠明南路與台3線國光路路口，以地下道穿越中興大學的校地後，隨即往南轉向五權南路，而後於頂橋東巷路口附近開始高架化往南而行，續經大里區、霧峰區。跨大里溪後可經中投交流道連接國道三號相交，跨烏溪大橋後於南投縣草屯鎮境內經草屯一交流道連接省道台63甲線、草屯二交流道與台14線芬草路相交，末至南投縣草屯端與台14乙線碧興路相接結束，可沿台14乙線碧興路一段往南行駛接台76線，為高架與平面道路共構的快速道路。台63線不僅是台中市與南投縣兩地的聯絡道路，也是全台第一條通車的快速公路。高架路段沿線均有平面道路可供汽車、機車與慢車行駛，台中市境內為中投東路（北上方向）、中投西路（南下方向）與南投縣境內墩煌路。 台63線原規劃為中投快速公路，當時負責設計與建造單位為臺灣省政府住宅及都市發展處。後因高架路線路面起伏較大、加減速車道不足，造成速限僅60~70km/h，未達快速公路標準。2006年7月1日起，配合道路交通管理處罰條例的修正，公路總局暫時將台63線快速公路於快速公路系統中除名並重新檢討其定位，目前歸類在省道中的聯絡公路，並非快速公路。惟台63線仍然屬於「管制出口道路」（封閉式道路）及「高架道路」。 惟2016年公路總局官方網站之公路分類，把中投公路台63線及台68甲線，歸類為快速公路系統，構成西部運輸走廊快速公路網並擴大高速公路系統服務範圍之快速幹線。
甲線台63甲線，又稱中投公路草屯支線，位於南投縣草屯鎮，路名為新豐路，為台63線唯一支線，全線均為平面道路。 北於中投公路草屯一交流道自主線分岔出，南接台14線草屯鎮博愛路（市區），全長2.193公里。
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中 投 公路
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