11/30, 2021 更新 剛過保不到一年,里程50XXX,車子動力明顯衰退。 這車也太不耐用了吧.... -------------------------------------------- F45,目前16000公里,保固中。 不知車友是否碰過類似狀況? 昨晚發動後即發現車身在抖動,不論是D擋怠速或行進,震動細微但持續,方向盤、座位皆可感覺到。 今日回廠,插電腦說狀況OK,引擎腳、底盤也沒找到問題。 再請問汽缸內壓力不穩,這插電腦偵測得出來嗎? (電動尾門會自動開啟到現在也還是找不出原因,唉) -------------------------------------------- 12/13 更新: 保養廠來電,表示汽缸檢查沒問題,缸壓也正常。也就是找不到原因了。 12/14 更新: 來拿車,發動時引擎震動更大更明顯,旁邊兩技師看到說這不正常,服務顧問亦錄影紀錄。今日白跑一趟,繼續留車檢查 (那昨天留一天是在幹嘛?) 反倒是電尾找到問題 (之前不是一直說沒問題??),換了控制電腦。 12/16 更新: 留車,整個檢查完還是說沒問題... 那之前的大震動是?保養廠一貫事不關己的樣子,或許等保固期到了就會突然找到原因吧.... 12/20 更新: 回熟悉的加油站重新加了一桶油,麻感仍存在。 12/31 更新: 換了間保養廠,仍說這樣抖動麻感是正常的。
保養廠來電,表示汽缸檢查沒問題,缸壓也正常。也就是找不到原因了。 小弟每天18標來回跑。 來拿車,發動時引擎震動更大更明顯,旁邊兩技師看到說這不正常,服務顧問亦錄影紀錄。今日白跑一趟,繼續留車檢查 (那昨天留一天是在幹嘛?) 反倒是電尾找到問題 (之前不是一直說沒問題??),換了控制電腦。 請問您指的是三缸開久了即會出現這樣的震動狀況嗎? 為提供您更優質的服務,本網站使用cookies。若您繼續瀏覽網頁,即表示您同意我們的cookies政策。 了解隱私權條款 從 BMW F45 上市以來,差不多已經有四年的時間,漸漸地車輛開始出現不少通病,最常見的其中一項就是引擎腳斷裂。 以本次入廠車輛為例,本車搭載的是 B38 新型三缸引擎,因為車輛設計上的關係,導致位在引擎室左邊的引擎腳非常容易損壞。 除了 F45 車系之外,搭載同樣引擎的 MINI Cooper 也同樣容易碰上這個問題。 車輛就定位後打開引擎蓋,斷掉的引擎腳就位於引擎的左邊。 將引擎腳拆下觀察斷裂的情況,此車的引擎腳斷裂的情況非常嚴重,連橡皮內部的阻尼油都流出來了。 考量到零件的耐用度,這次選擇正廠的零件。 欣冠汽車修理廠使用的正廠零件來源絕對來自於歐洲,並非大陸對岸製造的正廠零件,其耐用度絕對經得起考驗。 接下來將新品安裝上去,發動車輛進行測試,引擎的抖動確實有明顯減少。 實際路試後確定車輛無異常,完工交車!
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