218i 引擎腳價格

11/30, 2021 更新

剛過保不到一年,里程50XXX,車子動力明顯衰退。
目前留廠拆檢,初步推論是渦輪掛了。

這車也太不耐用了吧....

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F45,目前16000公里,保固中。

不知車友是否碰過類似狀況?

昨晚發動後即發現車身在抖動,不論是D擋怠速或行進,震動細微但持續,方向盤、座位皆可感覺到。
有點像是摸到漏電的金屬,或是手機放後口袋的顫動。麻麻的,副駕駛座也能感覺到。

今日回廠,插電腦說狀況OK,引擎腳、底盤也沒找到問題。
跟技師表示我覺得引擎振動跟風扇聲都有變大,但他們沒什麼反應。
把車留在那邊,晚點會檢查引擎。現在就怕整個檢查完都找不出原因,但震動感仍在持續....

再請問汽缸內壓力不穩,這插電腦偵測得出來嗎?
又或是跟汽油品質有關 (服務顧問有提出這假設)?最後一桶油是在不曾去過的加油站加的,加95。

(電動尾門會自動開啟到現在也還是找不出原因,唉)

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12/13 更新:

保養廠來電,表示汽缸檢查沒問題,缸壓也正常。也就是找不到原因了。

12/14 更新:

來拿車,發動時引擎震動更大更明顯,旁邊兩技師看到說這不正常,服務顧問亦錄影紀錄。今日白跑一趟,繼續留車檢查 (那昨天留一天是在幹嘛?)

反倒是電尾找到問題 (之前不是一直說沒問題??),換了控制電腦。

12/16 更新:

留車,整個檢查完還是說沒問題... 那之前的大震動是?保養廠一貫事不關己的樣子,或許等保固期到了就會突然找到原因吧....
題外話,燃油品質不好,或是95加成92會早成引擎沒力或晃動嗎?

12/20 更新:

回熟悉的加油站重新加了一桶油,麻感仍存在。
目前感覺問題越來越嚴重,打D/R檔起步時震動加大,排氣管聲音也變怪怪的。
踩煞車減速時,會出現口哨聲。
想說換一間服務中心,或甚至去外廠檢查看看了。

12/31 更新:

換了間保養廠,仍說這樣抖動麻感是正常的。
同時又出現剎車異音;保養廠說因來令片不含石墨,異音是正常現象。
放棄,不想管了。可能一過保馬上就能找到原因吧。

我的車是排氣很臭
判定為噴油嘴故障
你會抖動 看要不要請技師插電腦看每缸噴油嘴壓力狀況

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218I抖動問題,有可能是控制臂問題,可以往這個方面去檢查看看.
ichbineric wrote:
F45,目前16000...(恕刪)

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我碰過一次換了引擎腳,一次換什麼油氣混合閥感應開關的,但還是要看原廠的檢驗判定為準⋯⋯

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12/13 更新:

保養廠來電,表示汽缸檢查沒問題,缸壓也正常。也就是找不到原因了。

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不知道您是否都開市區比較多?BMW的車就是得適時上高速催一催⋯這招能治百病的!

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ajuggrutaiwan wrote:
不知道您是否都開市區(恕刪)

小弟每天18標來回跑。

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12/14 更新:

來拿車,發動時引擎震動更大更明顯,旁邊兩技師看到說這不正常,服務顧問亦錄影紀錄。今日白跑一趟,繼續留車檢查 (那昨天留一天是在幹嘛?)

反倒是電尾找到問題 (之前不是一直說沒問題??),換了控制電腦。

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kevin650113 wrote:
三缸正常(恕刪)

請問您指的是三缸開久了即會出現這樣的震動狀況嗎?

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從 BMW F45 上市以來,差不多已經有四年的時間,漸漸地車輛開始出現不少通病,最常見的其中一項就是引擎腳斷裂。

以本次入廠車輛為例,本車搭載的是 B38 新型三缸引擎,因為車輛設計上的關係,導致位在引擎室左邊的引擎腳非常容易損壞。

除了 F45 車系之外,搭載同樣引擎的 MINI Cooper 也同樣容易碰上這個問題。

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車輛就定位後打開引擎蓋,斷掉的引擎腳就位於引擎的左邊。

將引擎腳拆下觀察斷裂的情況,此車的引擎腳斷裂的情況非常嚴重,連橡皮內部的阻尼油都流出來了。

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考量到零件的耐用度,這次選擇正廠的零件。

欣冠汽車修理廠使用的正廠零件來源絕對來自於歐洲,並非大陸對岸製造的正廠零件,其耐用度絕對經得起考驗。

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接下來將新品安裝上去,發動車輛進行測試,引擎的抖動確實有明顯減少。

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實際路試後確定車輛無異常,完工交車!

 

新竹地區的朋友,車輛上有任何困難與疑問,請聯絡專業的 欣冠汽車修理廠 ,謝謝!!!

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